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記者:近期公開的長三角發展規劃里提到了不少基建項目，這是不是意味著長三角地區將是基建投資的發力重點？另外，相對于發達地區，欠發達地區的基建投資項目缺口還是比較大的，發改委將如何做好平衡？
孟瑋:剛才回答了明年基礎設施建設，特別是交通領域基礎建設的問題。關于你關心的長三角規劃中有關基建投資情況，《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》部署了長三角一體化發展9個方面的重點任務，特別是在提升基礎設施互聯互通水平、強化生態環境共保聯治、推進更高水平協同開放以及建設長三角生態綠色示范區、中國上海自由貿易區新片區等方面布局了很多重大建設項目，這些項目是推動長三角一體化發展的重要支撐，也將成為一體化發展的重要標志性項目。
關于欠發達地區基建投資問題，近年來，我委持續加大對中西部等欠發達地區交通基礎設施規劃建設的支持力度。這里可以給大家提供一組數據。鐵路方面，16個“雙百”工程交通扶貧鐵路項目中，已開工建設15個，*一個項目西寧至成都鐵路近期將辦理可研批復，今年42個計劃新開工及儲備鐵路項目中，有33個項目位于中西部地區和東北地區。同時，加大資金支持力度，2019年安排中央預算內投資436億元支持中西部地區鐵路建設，較2018年增加140億元。公路方面，今年8月，經國務院批準，我委印發了《西部陸海新通道建設總體規劃》，確定了西部陸海新通道4個方面的戰略定位，劃定了主通道、重要樞紐、核心覆蓋區和輻射延展帶4個層次的空間布局，提出了3個階段的發展目標，明確了加快運輸通道建設等5個方面的重點任務。
下一步，我們將繼續加大對中西部地區項目的支持力度，充分發揮西部陸海新通道建設省部際聯席會議制度統籌協調作用，加快推動西部陸海新通道建設，不斷提升欠發達地區交通基礎設施水平，為促進區域經濟社會高發展提供基礎支撐。
