2018年度“蘇博特杯”混凝土與水泥制品行業技術革新獎項目展示

2018年度“蘇博特杯”混凝土與水泥制品行業技術革新獎工作于2018年6月啟動，至11月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目82項。經過專家評審委員會的初評及終評，其中 “技術開發類”40項、“技術改造類”9項、“技藝工法類”3項共計52個項目獲獎：一等獎5項、二等獎18項、三等獎29項。
三等獎項目（技術開發類）：全封閉混凝土攪拌運輸車回轉密封系統
主要完成單位：煙臺盛利達工程技術有限公司
主要完成人：盛富春、宋文濤、盛楠、盛富青、李金立
項目概況：
自混凝土攪拌運輸車應用以來，在汽車底盤、液壓系統、罐體螺旋線布局與材料以及制造工藝方面不斷改進，性能越來越好，可靠性越來越高。但是，從混凝土攪拌運輸車的服務對象預拌混凝土的質量要求講，還存在離析、分層，坍落度損失過快的問題，直接和間接地影響著建筑質量，并成為多年來一直不能解決的世界難題。

全封閉混凝土攪拌運輸車回轉密封系統主要構成為：密封端蓋、進出料系統、液壓系統、電器系統、供水系統以及檢測控制系統。裝配有回轉密封系統的混凝土攪拌運輸車實現了攪拌筒的全封閉，使運輸過程中混凝土坍落度經時損失、保溫性和抗離析傾向等指標都達到國際領先水平，同時也解決了混凝土撒漏、通過性、行車安全性等一系列問題，全面提升了混凝土攪拌車的性能，行業一致認為它代表了未來砼車的發展方向。

主要創新點：
（一）發明了惡劣環境下大口徑壓力回轉密封機構，攻克了攪拌筒端口回轉密封的世界性難題(技術創新)，申請了專利國家發明專利、實用新型專利、外觀設計專利并獲得了專利授權，申請了國際PCT專利，并指定了近百個國家和地區。
（二）發明了基于回轉密封技術的小角度及水平布置攪拌筒的混凝土攪拌運輸車，重心降低了100-300毫米，大大提高了行車安全性、通過性，研制出了世界上整車高度很低，載量很大的安全好、效率高的混凝土攪拌車，攪拌筒容積率由55-60%，提高到70-80%（技術創新），申請了國家發明專利。
（三）研制了液壓進出料機構以及柔性懸浮輔助密封機構，確保了回轉密封機構在車輛行駛、顛簸過程中的有效可靠的回轉密封（技術創新）
（四）研制了清沙裝置，并申請了國家實用新型專利。
（五）水基抗磨高穩定潤滑劑的研制。
（六）研究了回轉密封專用的進出料機構，申請了外觀設計專利。
應用效果：
（一）技術效益分析：
砼料離析傾向減小
裝載率更高
氣候適應性強
保溫保濕性大幅度提高，大量節約了制冷制熱的能源
坍落度穩定性好，杜絕現場二次加水，顯著的提高建筑質量
行車安全，不撒漏，既節約材料又環保
整車高度小于3.8米，通過性好
有利于實現和滿足工業4.0智能化、自動化、信息化要求。
（二）環境效益分析：
環保部門日前下發《預拌混凝土企業綠色生產實施意見(細則)的通知》，要求各有關企業加快預拌混凝土企業綠色生產步伐。從今年開始環保執法力度的不斷加深，要求預拌混凝土在運輸過程中減少甚至杜絕混凝土漿料的撒漏。
采用回轉密封系統有效地解決了撒漏問題。加快建設資源節約型、環境友好型社會，是黨中央、國務院在新形勢下做出的重大戰略決策。采用回轉密封技術，不僅可以解決混凝土撒漏問題，還可以促進資源節約，降低建筑成本，有利于促使廣大人民樹立節能環保意識，掌握節能環保技能，對我國經濟和社會發展產生深遠影響。